この地下鉄は，１９７０年代初頭にバンコクの交通渋滞緩和対策として計画され，１９８０年代の営業運転開始を目指していたらしい。しかしその後の通貨危機などにより着工が遅れ， １９９６年１１月１９日にフアラムポーンで定礎式を行い，着工にこぎ着けた。工期７年あまり，総工費１０００億バーツ（工期の平均レート換算で約４０００億円）を超える一大プロジェクトであった。２００４年７月４日というから，開通してからもう９年近くになる。このプロジェクトには日本も約２４００億円の資金援助・さらに技術協力をしており，そのため各地下鉄駅の入り口には日本の援助で作られたことを示すプレートが埋め込まれている。
地下鉄のフアラムポーン駅の構内には，ここから工事が始まったことを示す定礎石が，通路の真ん中に鎮座している。
各駅の入り口には，日本の援助を示すプレートがある
フアラムポーン駅構内にある定礎石
定礎石であることを示すプレート
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