小田原フラワーガーデンで「 秋のローズフェスタ」（Ⅰ）

　夏からずっと不順だった天候に、我々人間の不調だけでなく、植物も成長に影響が出て野菜が高騰している。最近になってやっと秋らしい安定した天気が続いてきた。秋の深まりとともに秋バラが恋しくなるシーズンになった。
　10月22日(土）より、小田原フラワーガーデンで「 秋のローズフェスタ」が約１か月開催されている。春バラに比べると華やかさはないが、その分人出も少なくゆっくりと花を楽しむことができる。22日現在３～４分咲きということで、見ごろは１１月上旬になるという。

ベニバナエゴノキの黄葉は始まっている

スモモの紅葉も・・・深まりゆく秋

稲架

　コンバインが主流になった今では、稲刈りが済んだ田んぼに稲架掛け（はさがけ）を見かけることも少なくなった。稲束の架干しのために用いられるのが稲架である。稲刈り直後のもみは約20％の水分を含むが，乾燥後のもみの水分は15％程度まで減少し，脱穀･調製やその後の貯蔵に好適となる。稲架には地方により種々の形式があり，その呼称も，はざ，いねかけ，いなぎ，いねぎ，かかけ，おだ，あし，だてなどがある。
　稲架掛けで乾燥したお米の方が美味しそうに思えるのは私だけだろうか？

コンバインで刈られた田んぼ

記録的な日照不足に太陽光発電低調

  １０月１９日に電気メーターの検針があった。最近は急速に日照時間が短くなってきているのと、夕方以降の急速な気温の低下を肌で感じるようになった。１０月も後半になってやっと秋らしい天気が続くようになったが、８月中旬以降９月・１０月と記録的な日照不足が続いていた。台風による被害だけでなく、日照不足から野菜の価格が全般的に例年に比べ驚くほど高くなっている。

　日照不足の影響は売電量に数字として表れている。９月２０日から１０月１９日までの２９日間の売電量は２０５ｋｗｈと予想大幅に下回って少なかった。過去５年間では、（冬の期間を含めて）月単位の売電量としては最低であった。昨年（３８６ｋｗｈ・３３日間）に比べ半分近い落ち込みである。金額的には売電額は１万円を切って、９８４０円であった。

　買電の結果は３８８ｋｗｈ（２９日間）で、昨年の３４１ｋｗｈ（３３日間）と比べ、一日当たり２９％上回ってしまった。この原因に思い当たる節はないので、逆に自覚のない形での電力の浪費をしている可能性がある。これが解明されれば、さらなる節電の可能性が見えてくる。金額的には買電額は６４３７円であった。

　売電額から買電額を引いた黒字幅は３４０３円となり、２か月連続の黒字幅が大幅に減少した。１１月は晴天の日が多くなることを期待するが、一方では日照時間がさらに減り気温も下がるので、当面の目標としては黒字幅を今月並みに維持することとしたい。

BTS（Bangkok Skytrain）

　バンコク・スカイトレイン（Bangkok Skytrain）はタイの首都・バンコクの高架鉄道システムのことである。1999年12月5日の故プミポン国王の誕生日に合わせ営業運転を開始した。 正式名称を和訳すると「国王陛下ご生誕6周支（72歳）記念高架鉄道」といったものになるが、一般にはロットファイファー とよばれたが、開業から17年が経とうとする現在では運営会社の「Bangkok Mass Transit System Public Company Limited.（バンコク大衆輸送システム社）」の頭文字を取って「BTS」という言い方が定着している。
　高架鉄道ゆえにモノレールと勘違いする日本人も多かったが、開業から17年が過ぎようとしている今日でも、ブログなどではモノレールと紹介しているものが散見される。線路を覗いてもらえばわかるが、軌間は標準軌の2本レールでできている。
　ドンムアン空港へ向かう途中の道路わきに、ＢＴＳのものと思われる支柱が林立している。もし鉄道がつながれば、ドンムアン空港の使い勝手も格段に良くなるので、いつできるのかひそかに期待している。

　
　

8月１１日 NH848 便で帰国

　８月１１日朝７；３０パヤタイ発のエアポートレイルリンクでスワナプーム空港に向かう（４５B)。

ANAのチェックインカウンターは

ガラガラであっという間に手続き完了

出発ロビーにはヤック像が１２体あるそうだが、次回数えてみようかな？

セキュリティーチェックは少々混んでいた

入国審査が終わっていよいよ帰国ということで、この場所は最後の記念撮影ポイント

せっかく早くゲートまで来たのに、３０分の遅れ

機材の到着が遅れたのかな？

遅れるというアナウンスが遅いので、時間が来たら皆さん列を作って並んでしまった

お盆前なのにかなり空いている

７８７で３分の１の空席とは乗客が少ない

最後だからタイのビールをリクエストすればよかった

機内食が美味しくなったのか、私の生活が貧しくなったのか？

日本到着前にお茶と菓子・・・昔はハーゲンダッツのアイスクリームだったんだけどな～

羽田１９時着（１５分遅れ）、荷物が出てくるのも遅い

１９：４９初の京急に乗り、横浜駅でアクティーに飛び乗り、家に着いたのは２１時を少し回ったころ。直後に雷雨が降り出す。ラッキー！

Wat Yannawa

　BTSサパンタクシン駅近くにある Wat Yannawa をお参りするのは２度目になる。ジャンク船を模った特徴的な構築物、歴史を感じさせる祈りの場の背景には近代的なタワービルという対比、他の寺院にはない独特の雰囲気を醸し出している。交通至便で面白い場所だと思うのだが、日本人には出会わなかった。
　中国式と思われる建物もあるので、中国人ツアー客がバスで押し寄せることもある。そうなったらじたばたせず、メナムを行きかう船など眺めながら、嵐が過ぎるのをのんびり待とう。順番に譲り合いながら写真を撮ろうなどとは考えない方がいい、ストレスがたまるだけだ。
　船型の構築物の裏に、歴史を感じさせる本堂(?)がある。瓦製の屋根の上を鉄製の屋根が覆っている。日本でいえば中尊寺の光堂のような構造になる。ここは地味なので、訪れる人は少ない。